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应急电源2并4串组装教程

日期:2024-04-02 19:13:34     来源:360足球直播在线观看

  大家好,这里是机电 diy。 今天呢咱们用这个混动汽车的电芯啊,来做一个启动电源,这个准备做两并四串的,容量呢大概在 十六二十左右吧。首先呢我们用这个连接片,然后把这个电池嗯串联好,这个电池呢是两并四串,也就是十六点八伏的。 人家听话, 我们先用这个双面胶把这个电池 固定到一起, 这样呢这个电池就粘好了。下面呢我们来上这个连接片, 我不怕, 现在呢这个电磁组就已经上好了。 下面呢我们来安装这个保护板, 然后呢我们用电烙铁给这个连接片啊,镀好细。 下面呢我来焊接这个电压采用线。 下面呢我们把正负极 给他直接焊到这个连接片上, 再来焊另外一面 这个正负极导线呢,现在就已经焊完了。然后我们再来焊这个保护板,保护板上的电压采用线。 这上面呢一共有四个电压,这个是负极,四点二、八点四,十二点六和十六点八。这四个电压因为是四串嘛, 这个负极焊完之后啊,然后就是这一个四点二伏的在这一个位置, 然后呢就是八点四伏, yeah。 然后呢就是十二点六,最后呢是十六点八伏。 现在呢这个电池组和保护板就已经连接好了。然后我们再来安装这个外壳, 这就是已经开好孔的外壳,这就是里面的附件,纯铜夹子,快速接头,照明灯和这个电压表。我们先来装这个快速接头, 这个是负极, 然后呢是正极, 现在呢这个附件啊就都已经上好了。我们的角度来看一下充电口,放电口,这个是电压表的开关,电压表 usb 最上面呢是这个照明灯,最后呢,我们把这个电磁阻给他放进去,然后把螺丝上好就可以了。 电池正负极。然后接好之后啊, 我们再来焊这个保护板,保护板上的充电和放电连线 外壳扣好,我们来试一下啊。看看照明灯,照明灯非常亮是吧?然后看一下电压表,十六点一伏,两侧呢都是十六点一, 照明灯也很亮是不是?等我们找台车,然后再给大家试一下这个启动车的效果。

  今天做一个十二伏家用的启动电源,它是一个二并四串十一安时的容量,它的重量是三点二千克。不管是家用轿车、 suv、 越野车、面包车或者摩托车,只要是十二伏的车型都能够正常的使用,在北方零下四十摄氏度天气下也能达到瞄起效果。 现在先固定连接片,螺母 裁剪采样排线,不排线, 点习焊接排线, 点吸焊接总负极排线。这样一个十二伏电池包就组装完成了。

  eps 应急电源安装调试视频型号为两千瓦的电池,配置是四支电池的,在咱们柜子的前面 一个名牌,名牌上面显示的有具体的参数。整体的调试安装的步骤第一步先安装蓄电池,第二步接进线出线,第三步通电测试。 打开柜门,我们会看到机器内部电池线配好的门上面贴的有对应的图纸,这一台是我们的用户为标定制的一台,这个是电池线,我们配置好的,这个是预留预留好的电池线。 第一步打开蓄电池,把蓄电池崩到柜子里面,可根据门上面贴的这张电池接线图去接。然后电池的摆放没有特定的要求,该怎么摆放,需要怎么摆放, 放进去美观好看即可。电池是根据应急时间来进去配置的啊。今天我们以二十四按时的电池为例。好,现在电池已经摆放完毕,下一步就进行接线。接线的接法是电池串联一块电池的正极,连接第二块电池的负极, 第二块电池的正极连接第三块电池的负极,第三块电池的正极连接第四块电池的负极。一次串联好之后,然后就接到咱们预留好的这个电池母线上面好蓄电池的连接。 连接完毕。连接好以后啊,这个最后一块电池正极,然后第一块电池的这个负极接到这里来,这个是区分正负的,这个不能错的。正负极要区分好,红线是正,对应的是红线,黑线是错,对应的是黑线,这个是不可以错的啊。然后下一步我们就进 接进线射电输入贴对标签射电,接着这一个地区来,这是输输入十三万八的,就是 abc, 接这里零线,接零线来。 好,进线已经接线完毕啊,这是 abc, 这是零线。如果说输入是单项的啊,就接一零一火接过来就行了。这个是输入,是三项的说有点差别,单项的。接一零一火。 然后啊,这个下端就是接负载的,听到有标签输出输出的火线,输出的零线也从零线排取,一零一火取过来,就是接负载的。然后这个旁边的是客户真正的需求的加消防联动功能的,常规的是没有的。然后现在进线出线,电池都已经连接完毕, 然后就可以通电测试。然后现在就可以送电测试了。把四电电池都合上去,合之前啊,一定要确认好电池正负是对的,电 电压是对的,可以测量一下。然后开机以后里面会有风机的响声,然后前面的显示屏也会亮起来,显示一些具体的参数。现在机器已经开机正常,咱们测一下输入电压,看有没有 测一下。 a 相 a 相,对比二百三十二,有电压的,然后 b 相 c 相,同样的办法测量一下,有十种电压,这个正常吧。然后下一步的话,我们就进行一个断电的测试,现在把试电给停掉, 试电已关闭好,机器现在转到应急状态。然后在咱们前面的显示屏也会显示应急的状态,输出电压二百三,主机电压是零,这样一个时间段机器应急就正常了。把试电再合上去, 哎,他已经切换到试电状态了,试电突出有电压的。现在就是应急和试电来回转换,是正常的,是没问题的。证明这个机器已经正常了,没有一点 平时机器就是这样一个状态,如果说有负载的话,把负载处处打开的一个状态,这样一个状态机器就不用管它了,就调试完毕了。然后咱们再讲一下旁边的几个按钮是代表啥意思。 这个启动按钮,他的意思是用单独用电池来进行去启动的。也就是说现在啊,就好比是没有试电,我们只送蓄电池, 只送蓄电池,显示屏是不会亮的,机器是不会工作的。然后这样一个时间段我们长按启动按钮,哎,显示屏会亮起来,这样一个时间段机就启动了,转到应急状态了。这个只适用于我们临时测试的时候才会用临时测试。当然有试电的话,我们直接把试电合上去,他自己就可以开机了,自动开机了。 然后这个笔蓄电池的充电,他是自动充电的,充电这一块不用管他,咱们进行自动充电的。旁边的强者启动的旋钮,适用于强, 是方便的。对,对于电池的一个电池保护,打开的话就对电池不保护了。这个强制启动,平时也是用不到的,也不要动他啊,不要动他。现在一个整体的调试安装已完全结束了,大概就这么多,大概就这么多。 然后还有一个显示屏的一个显示参数啊,就是主屏电压,输出电压,输出电流。这些只是让观看用的不起任何控制作用。按平键点翻屏,看下一页设备的状态, 可以看一下功率,月检,检检时间,有没有故障。只要机器不显示故障,代表正常的,没有一点问题。

  失败了啊,没有启动起来,买了应急启动电源的配件,准备用这个旧的手机锂电池做一个汽车的应急启动电源。这是一个四川的主板,这这是一个一 c 五的工头, 接到这个电池组上,这是启动电源的夹子。首先把锂电池上面的保护板拆掉,电池的保护板已经拆掉了啊, 并且标出了这个锂电池的正负极。接下来我们要把四块锂电池串联,然后接入到应急启动电源的主板, 四块电池串联正负极对应连接就可以了。电池现在已经串联完毕。然后在每块电池的负极引出四根线,然后正极引出一根线,接入这个主板串联电池组。我们已做好了啊, 所有的引线也都全部接上去了。现在我们接这个 e c 五插头的这个线,把这两个线接入串联电池组的负极还有正极,然后再接入这个插头就可以了。 e c 五的接头已经接好了,现在开始接线, 把 e c 五的线用热熔胶固定一下。 现在把四根负极线,还有一根正极线接入这个电路板。本身。这个是有插头的啊, 然后忘买插头了,我们直接就焊到这个背面就可以了。第一个是正极,后面是四个是负极,对应焊接就可以了。现在已经全部 连接完毕啊。刚才焊接的时候有指示灯亮,但是现在按着开关没有一点的反应,应该是电量不充足。把这个电路板的接线用这个胶固定一下, 因为这几个线距离比较近,来回扭动的话易引起短路。把这上面的线也加固一下。现在充电试一下。 嗯,慢慢的开始正常的充电了, 说明电路没有一点问题啊。现在就等待他把电充满。充满之后,我们在车上试一下,看看能不能把车给启动。 two hours later 已经充满电了,咱们去启动一下车子,看看能不能打着火。 现在把汽车的电瓶的正极去掉,然后正负极对应。 然后现在咱们启动车子看一下。啊,失败了啊,没有启动起来。电量显示已经没有电了。 难道是充的时间太短了,还是电池老化比较严重?我们又一次的把电充满了啊。再试一下,看看能不能点着火,看看能不能把车给打着了。 还是不行啊。没有打着。看来是高估这个手机锂电池了。应该是电池的容量太小了,启动电流达不到。

  应急照明集中电源调试安装视频,这台型号是零点六,可以输出电压 dc 三十六伏载。检查机器包装内部电池数量是否正确。第一步开始进行安装蓄电池, 把电池摆放到柜子里面,电池的接法是三支电池串联,如果说输入电压是 dc 二十四伏的,就是两支电池串联 好,下面开始接线电池连接线,包括我们预留的电池连接线都配置好的,三支电池已经串联好,然后我们这甩下来的一正一负就接到正极,接到这个地方 负极,记得负极一正一负,看到红线是正,黑线是负,红线是正,黑线是负,不要错好,电池连接完毕,这一黑一红线可以把线头扣开 压到里面去啊。下一步就是接进线试电输入,就是接进线二百二十伏的电,接进来 好,试电输入已经结束完毕,已经接好,下一步就是接负载,接灯具,这是正极白色的保险是正极旁边的端子,这个一二三四是负极打的有限号啊。灯具的模拟接线已经接好, 现在他说是进线已经接好,然后出线接负载也已经接好,这个电池的也已经接好。线全部接好之后,下一步就是通电调试好,现在开始送电,把三个开关都全部合上去 好,通电以后前面的显示屏会亮起来,会显示一些具体的参数,然后这个故障灯只要不亮,这个机器是没问题的。然后进行下一步, 然后下一步就开始模拟断电的测试好,现在时间停掉,应急照明灯会亮起来,疏散指示牌会闪起来,哎,然后前面有风鸣声,这就属于一个正常的应急状态。 好,现在把试电合上去,然后应急灯会灭掉,疏散指示牌也不闪烁了,证明这机器就是正常的,没有问题。然后我们再看一下这两个按钮是干嘛用的,一个实验按钮就是实验放电的,按一下的话机器会转到应急状态,会持续一分半左右。按一下。 好,现在机器转到应急状态了,只需一分半。好,现在已经转回过来了。然后这个旋钮啊,这个手动手动应急, 这个是手动应急的,然后打到这边他是强制应急的,在旋钮一般情况下也也是用不到的,平时处于这个中间的一个状态不要动他, 到现在为止这台应急照明集中电源就已经调试完毕了,平时就是这样的一个状态。好,最后一步咱们再看一下这个显示屏显示的一些参数都代表什么意思, 老铁们看一下视频,电压、输出电压、电池电压,电流啊,下一样这个设备状态主电工作电压三十六度,故障没有,然后越紧这些都不管,他有一些状态,然后这些手工啊,零点啊,加速啊这些都不管,他前面显示屏只是让观看用的不起任何控制作用。 咱们这一台集中电源就是没有配应急照明控制器,后台单独的一台应急照明集中电源,然后配的是我们的灯具, 必须得配上我们自己的灯具,然后最后还有这个地方,这个就是连接应急照明控制器后台的,如果说有应急照明控制器,这个线是需要连接起来的啊,如果说没有应急照明控制器, 不用管他,这台机器整体的调试安装,包括一些讲解全部都在这里了。

  今天给大家介绍一款十二伏专用款二电四串十一安时的启动电源,它是由八块松下三元锂电芯组成,因为这款是专用款的,所以只有两个接线柱, 分别是十二伏正极和公共负极接线柱,这是它的实时电压显示表,下面是它的电压表开关,十二伏的满电电压是十六点八伏,当它的实时电压低于十三伏时,就需要充电后才能使用。 接下来给大家演示如何充电。首先拿出启动电源配备的充电器,将充电器三孔插孔对准启动电源三孔插孔,并插入充电接口另一端接入使电插座即可。红色指示灯亮,正在充电中,绿色指示灯亮,充电完毕。

  大家好,我有个朋友长期在野外工作,他想托我做一个户外电源,现在这个外壳就找来了。这个是个六百瓦的外壳。 我们先来看一下他的接口部分,他有两个二百二十伏的电源接口,两个 usb, 还有一个 d c 输出,两个有一个照明灯和这些电量显示。 这边是它的开关, led 开关, usb 开关, ac 开关。后面一个十二伏输出口,可以用点烟器。这个是十二伏充电口, 这里打开看一下里面结构。这个是充电充电线的接口, 这是他的主板部分。 这下面是他的电池仓,可以大概装零点七度左右的电。接下来我们就把电池给他装上, 现在已经装好架子了,等一下用连接裂片把它按起来。这个是放进去的大小, 现在就已经全部换好了。等一下再接上保护板就可以了。给他换一块绝缘板,再贴一层青稞纸上去。 嗯,保护板装这里, 这根线是负极的输出线, 再焊上正极的输出线,现在把彩旗排线给焊上, 最后给他贴成青稞纸绝缘 来,给他套上热缩膜。 现在就可以把电池装进去了。 现在连接好电池的正负极就可以了。 好了,现在已经装好了。我们再开一下镜,看一下 a c 开关。这是电池电压,这是输出电压,这是频率 黑了一滴输出。现在只要装上外壳就可以了。 插上一个电钻,手电钻试试。 试下它的 usb 充电,可以正常充电, 不过这个是五伏二安的,如果要变快的话,可以用原厂的充电器试一下,这样就可以实现快充了。我买的这个移动电源是六百瓦的, 除了在户外可以用在家里面,有时候停电了也可以给家里面小电器使用,就像电脑应急电源,还有手机充电啊什么的。你看我在打开 在这个电风扇,像这样天气比较冷,打开这个电风扇就更冷了。如果是夏天的话,家里停电的话就可以用这个了。好了,这期视频就到这里了,喜欢的话可以一进三零点赞,我们下期再见。

  友友们大家好啊,我自己动手组装了这块四串十二伏啊,二百零二安时的磷酸铁锂电池组。这个户外移动电源啊,我做完以后已经发了好几期视频了, 好多老铁啊,就希望我能再拍一期,非常详细的怎么连接啊,怎么制作这个电池组的过程。这样一个视频。 好了,今天我就按照广大友友的要求啊,我把这个电池组给他拆开,然后每一步怎么连接,怎么安装,我都用视频记录下来, 然后请大家一起来观看。好友们,现在我们就来开拆啊,把这个箱子先打开, 先取出这几块减震棉,这边还有几块, 这是防止电池在里面晃动,然后要拆掉。我们正负极连接线,这个是负极的总负极的, 拆掉以后啊,这个正负极最好是用胶布给他粘上,以免正负极碰到在一起会打火。 这是数据 正极,正极在这给他拆掉 好了,证据也拆下来了,把螺丝再拧过去,这个时候电池组就可以从箱子里拿出来了。 电池组啊,拿出来一定要小心,因为电池组是很重的,另外还要考虑到 不要出现打火的现象啊, 不好好不好。 拿出来了, 我们首先来看一下箱子里的连接线的情况啊,哎,看看外套,这是红色的是正极的解线珠,然后黑色的是负极的解线珠,这还有个电量表,这还这是品质的充电口 啊,这是一个开关,这还有一个点 amt 的接口,好看。里边这个连接线非常简单啊啊,所有的这些都是红色的 接到这个柱上,正极柱,黑色的负极,接到黑色的这个柱上就 ok 了,包括电表,包括点烟器,包括充电口都是一样的啊。啊,包括这边的, 这边的保护板也是一样啊。黑色负极啊,从总负极出来到闭负,然后这个是吸附接到总负极的出线端啊,也就是接到这个黑色的端子。 红色线就是总正极接到红色的接线柱啊,正总正极的接线柱就 ok 了,就这么简单。这个正极的接线柱我们已经用这个支援角 给贴上了啊,然后下面我们就开始拆电磁组 好了,现在已经拆完了,盖子已经打开了啊,这里头还有几块泡沫棉减震的啊,也把它拿出来好。 这块电池啊,是由四块三点二伏二百零二安时的磷酸铁锂电池的电芯组成,他们是串联在一起的。这个红 色的这个是总的正极,让我们记住啊,就是正极,总总正极,然后这块电第一块电池的负极接到下一块电池的正极 啊,下一块电池的正极,负极接到第三块电池的正极,然后第三块电池的负极接到第四块电池的正极,然后这一个就是总的负极啊。 然后我们来看一下保护板是怎么连接的啊,看这总的负极,这条黑线出来,然后连接到保护板上。这个保护板我们拉近了看啊, b 负极,看看清了吧。连接到 b 负,就是从电源 圆的总负极接到保护板这条黑线,然后然后从保护板接到这,连接到这,通过这连接到黑钮啊,连接到这个 总电源的负极。这样的话,经过了保护板就保护了啊。这个地方这个型号,这个标号应该是大家记住看能看着点啊。吸附,现在可以看到了,吸附啊,很清晰连接到吸附,吸附就连接到 输出外界电源的这个黑色的接线柱啊,刚才也说了,所有的这个黑 射线都接到负极啊,红色线都接到正极。无论是充电,因为这是一个铜口的,这是一个铜口的保护板,所以说他充放电都是共用一个接线端子。 好了,下面我再把这块电池再重新组装起来。 好了,现在封装完毕了,我们再把它放回箱里。现在 负极 直接螺丝拧上, 扳手紧固,然后电芯的正极把这个绝缘胶纸给他撕掉, 拧到红色的正极接线柱上,然后紧固着使。 好了,到现在可以说就已经组装完成了。咱们打开电表看一下, 百分之八十电量,十三点六十三点七伏 在这边都已经放回原处啊,现在应该就是已经可以正常工作了,这块电池啊,没有任意的毛病。 其实啊,还需要你在网上买这么一个箱子啊,什么样箱子你都看都可以,他还有铁箱子,然后 有的是可以给你开好孔的,有的也是你需要回来自己开孔,你像我这个就是自己开的孔,自己开孔还需要有工具,你看我用这个钻给他开的孔,很好开的啊。这个是 友友们看明白了吧,组装这么一块啊,两点五度电的户外移动电源,就这么简单啊。 喜欢户外的,喜欢自驾游的友友们,都可以动手自己来组装这样的电池,这样的话,你在户外用电就会无忧了啊。我准备继续再装一块啊, 再装一块,两度电左右的,那样的话我现在就可以达到五六度电,那样我出去玩的时候啊,用电就无忧了。

  大家好,这里是机电 diy。 今天呢,我们用四片这个十八安时的高倍率电芯啊,来做一个汽车的启动电源,也就是强起。首先呢,我们把这四片电池啊给它固定到一起,然后用这个连接片 把这个电池呢串联好,这是四串的充满电呢,这个电压在十六点八伏,容量十八安时,这个倍率呢是七十 c 的瞬间放电,持续呢好像是五十的。首先呢,我们把这个电池 交替放好,因为是串联吗?是不是先来看一下电池的正负极,带标签的呢,是正极 我们可以标一下, 看一下电池电压是否一致。 六九四,六九五,六九四。 这个压叉呢是一毫伏。这个时候呢,我们就可以给这个电池啊之间垫上这个绝缘材料, 这个绝缘纸啊,我看有的也没有电, 但是说白了电了肯定会好一些。 这个双面胶呢,也不用太多,只要保持这个绝缘纸啊,不移位就可以了。 最后呢,外面我们还要用这个纤维胶带进行加固。 四片电池呢,我们需要用到三张绝缘池, 这个青稞纸垫好之后啊,我们就可以用这个纤维胶带把这个电池啊捆扎好。 下面呢我们来安装这个连接片和保护板, 保护板呢,我们给它固定好。 保护板呢,我们给它固定好, 再来安装这个连接片,因为这个连接片是一毫米厚度的,所以说我们给他用两片。 为了一会连接方便呢,我们先把这个连接片啊焊上导线,这个导线呢主要是电压采样用的。 下面呢我们来做两根引线,这个铜鼻子和导线固定好之后啊,我们给他 度好细 多少芯呢,可以增强它的导电性。 下面呢我们来安装这个电压,采用线,这个是负极的输出导线, 快点 这个零伏焊接好之后啊,我们再来焊接这个四点二伏, 这个位置呢是八点四伏, 然后呢 是十二点六伏, 十二点六伏装好之后啊,我们再来装这个 十六点八伏,这个正极啊,我们用这个胶带,我们用这个热水管吧,给他套上,防止这个短路,要不然和这个负极碰到一起比较危险。 现在呢,这个保护板和电池就连接好了。

  电芯装好之后呢,我们来安装这个面板,这个面板呢给他装好, 首先呢安装这个负极, 然后呢是两个正极 上好螺丝,这个螺丝是二十二的 是二十二, 这样呢 这三个端子就上好了。然后是这个电线表,这个是小数点电线表,然后是 usb, usb 的充电口, 三档开关, 然后呢是这个照明灯, 然后呢就是两个充电口, 灯开关还没给他放进去,是不是很漂亮。 为了方便焊接导线呢,咱们给这个螺母上点上一小段镊片, 这样呢一会导线呢就直接可以焊到这个镊片上, 给这个镊片呢上好吸。 下面呢我们来焊接这个充电口的线, 最后呢还差一个这个 usb 充电器,然后咱们在侧面呢, 再给他焊上一小段捏片方便呢,我们来连线。 下面呢我们来连接这个面板,然后和这个电池, 这个位置呢是十二伏,千万别记错了, 现在已经显示十五点八伏, 最后一根这个是二十四伏, 这样呢这个启动电源就做好了,这个是 灯,这一个地区有 usb 可以充电,试一下啊, 正在充电,电压显示呢,十二伏十二伏,这个位置啊显示十六伏二十四伏,然后他就显示二十八伏,两个档位,这两个地方呢是充电口。 下面我们测量一下啊,这个接线端子电压是不是正常的,负极于十二伏之间是十六点一伏,这个是二十八伏。这个呢是连接线 正极负极。这个夹子如果一短路,我估计火化的非常大呀,但是不能那么操作。

  哈喽,大家好,我是小徐,今天给大家讲一下我们出门在外摆摊用电是如何解决的,我们看一下。 之前我已经装过一组电瓶了,今天这一组是我朋友拿过来,叫我帮他也装一组电瓶,他也打算准备出摊了。 这次买的是跟我上次买的是一样的型号,一样的规格,也是十克四十八伏的。现在给他装起来一下给大家看, 拿出万用表测一下电电压 连串在一起了,然后这两个出口了,一个 站出,一个付出的。 给大家看一下这个盖子,上次买的这个插头是在这下面的,在这里有个不好的弊端,就是万一有下雨的时候,这个水会流进来。 然后这次买的是侧边的,侧边的,这样子有小雨的话或者有水的话,他就不会 不会流进来了,就是防止短路,这样子更安全一点。好了,现在给他装起来看一下 那螺丝给他 说说一下, 把充电口固定住, 然后线红的对红的,黑的对蓝的装一下就可以了。 好了,装好了,看整体外观,装了个电瓶盒子就会美观一点,也把手提着也方便 啊。这里到时候结合你编辑出来就可以了。 就这样啊,这期的视频就到这里了,我们下期再见,拜拜。

  三十多一块汽车应急启动电源,高放电背滤,电池瞬间放电,七十五 c 瞬间放电,电流能够达到三百安,可以启动二点四排量的小汽车。 abs 塑料盒,防水盒,特软硅胶线,即使冬天使用也不会很硬。八平方的 夹子也是纯铜的,外面全塑料包裹,即使放在一起他也不会这样用,比较安全。好。下面我们把它们组装起来,把电池穿在一起。 要把这一个地区搭上洞,两个洞,然后把这个电线给它接上去,注意正负极不要接板。电线已经接好了。设备比较简陋,凑合用吧。 如果你们要做的话,你们尽量使用标准一点的螺丝,在这一个地区给他挖一个槽,在这个地方也给他挖一个槽。防水胶圈 啊。大功告开,排量二四九七 彩妆图好拿下来。好,可以一二直接抢,完美 nice!

  电池的连接,我们是采用螺丝来连接啊,不锈钢的螺丝,每个电池电器上打两个小孔,用不锈钢的螺丝来连接,确保电流够大。 这一步呢,要非常小心电池的正负极啊,绝对不能让他短路啊,一旦短路,后果非常严重。这个充电的平衡板接线线路是这样的啊,这个还是比较简单的, 电流表和电压表的线路是这样的,大家按线路接就可以了。剩下来的就是照明灯,五伏, usb 电源,还有开关这些东西,随便就是按线路接一下就可以了,稍微有点电工基础的都可以接的。连接点都要确保电流够大,接触良好。

  友友们大家好啊,现在我们就开始动手组装这个四串十二伏啊,两点五度电的磷酸铁锂电池组。首先把电池摆好啊,然后在电池之间去换氧板, 用来做绝缘。这个方向盘一定要放好, 一定要放好哎,这一个位置一定要找好。然后用连接片 串联电池。 这是铜的 瞳孔, aj 配,然后上楼。是 然后呢,用扳手给他禁锢一下。 经过几 一个小时的封装和焊接,啊啊,已经基本上把这块电池组装完毕了。看看大家仔细看看啊。我买这个烙铁吧,不是很好用,看这个焊的呀,这个铜底下焊的非常难看, 但是我刚才测量了,不耽误使用啊,一会我再测量一下,让大家都看看这个电压。我现在开始测量一下啊。这是用的是万用表,红表笔接正极,黑表笔接负极, 十三点一六。然后再看一看,输入到保护板这一端,十三点一六。再量一下,从保护板输出 十三点一六,一七没问题啊,四通的。

  我是小张,手摇充电式应急启动电源。今天把这个手摇发电机已经安装,装孔已经固定好了,然后这个手柄也重新换了一个, 手柄的长度折叠起来就这样。这个体积太大了,把这个散热机没用的切掉。这就是前几天买的磨光机开切 没电了,奇怪了,只能用这个切了,没办法 还是这么快呀。 这个就切好了,宽度刚刚好,放进去,还多了两个散热模块,以后能用到别的地方。转着转着,现在把这个开关给镶进去。 还有这个电压表 开关和第二排的孔也弄好了。现在线还没有接。 现在线还没有接,连接线的话空着摇起来很轻松。 这边盖起来之后大概就这样。 这里还装一个扶手,然后还有一个快充模块也还没有接上去。 还有一个 c pro 的诱骗器,就是如果说我们有充电宝的话,就不用手摇了,直接用充电宝诱骗出 十五伏的电压,给超级电容充电,这样子也可以启动汽车。如果是真的极端环境什么都没有了,那就只能用这个手摇了, 也能救一命。呃,希望这种别的环境永远别发生。

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